赤腹鷹遷移生態學-韓國歐爸回來了


赤腹鷹是東亞海洋遷移線數量最多的遷移性猛禽,近年來衛星追蹤科技的進步,得以利用輕量化的衛星追蹤器來了解牠們的行蹤。從2016年開始,台灣猛禽研究會在墾丁國家公園管理處的經費支持之下,首次揭開赤腹鷹遷移生態學的神秘面紗,兩年共在12隻赤腹鷹身上安裝衛星發報器。透過衛星追蹤,記錄牠們遷移到度冬地的路徑,從菲律賓維薩亞斯群島、民答那峨島到印尼蘇拉維西島、布魯島都有牠們的足跡。春天北返時走與南遷相似路線,從印尼、菲律賓跳島,部份個體經過台灣,通過台灣海峽前往中國東南,另一部份個體直接由菲律賓通過南海前往中國。最後在山東、河南、浙江、江西等各省繁殖,繪出這條遷移線上赤腹鷹南來北返的基本路徑。

 然而這些從台灣南端捕捉到的個體,在北返經過台灣之後都走往中國,那在韓國繁殖的個體是走什麼路線呢?每年在日韓交界的對馬海峽,於秋季都可以觀察到上萬隻的赤腹鷹遷移。牠們會沿著琉球群島跳島移動,但是這些個體會不會經過台灣?又在哪裡度冬?

為了解不同族群的遷移路線,嘉義大學生物資源學系的蔡若詩助理教授在科技部的補助之下,與墾丁國家公園管理處、台灣猛禽研究會、美國的Hawk Mountain Sanctuary以及韓國的赤腹鷹專家Dr. Choi組成國際研究團隊,更擴大探討在不同族群間赤腹鷹的遷移路徑。2019年的夏天,赤腹鷹研究團隊前往韓國南部,在13隻赤腹鷹個體上安裝了新型的衛星發報器,希望能了解韓國族群的遷移路線。

 

虛線部分表示實際路線不明

根據回傳的追蹤資訊,發現韓國個體在南遷時,並不一定會經過對馬海峽,而可能直接從韓國南部通過濟州島直飛琉球。到達琉球的個體,有些可能會經過台灣,但有些會從琉球直飛菲律賓。到達菲律賓後,遷移的路徑及度冬地則跟中國來的赤腹鷹伙伴們類似。到了春天北返時,韓國赤腹鷹個體與中國的個體路徑相似,從印尼、菲律賓走跳島路線到中國的東南,最後再從江蘇跨過黃海回到韓國南部,整個遷移路線在菲律賓北邊形成一個順時鐘的環狀線。這條科學家猜測多年的環狀線終於得到實證,也是東亞海洋遷移線研究的一大突破。



然而我們繫放的個體都沒有經過對馬海峽,是否在韓國不同地點繁殖的個體會走不同的路線
又或者經過琉球的個體,會選擇再通過台灣的比例有多少?

此外,氣象條件如何影響赤腹鷹的遷移呢?與大陸線的個體相比,走海洋線的個體經過相當大面積的海洋,牠們如何利用風及合適的氣象條件來度過高風險的海洋呢? 諸多的問題都有待釐清。

原本我們預計今年的夏天再到韓國進行另一回合的繫放工作,不過因為肺炎疫情的關係,今年的行程只能暫緩了。剩下的這些問題,就留待疫情趨緩後再一一來尋找答案吧。

撰文者:蔡若詩  



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