嘉大棲地生態研究室

赤腹鷹是東亞海洋遷移線數量最多的遷移性猛禽，近年來衛星追蹤科技的進步，得以利用輕量化的衛星追蹤器來了解牠們的行蹤。從 2016 年開始，台灣猛禽研究會在墾丁國家公園管理處的經費支持之下，首次揭開赤腹鷹遷移生態學的神秘面紗，兩年共在 12 隻赤腹鷹身上安裝衛星發報器。透過衛星追蹤，記錄牠們遷移到度冬地的路徑，從菲律賓維薩亞斯群島、民答那峨島到印尼蘇拉維西島、布魯島都有牠們的足跡。春天北返時走與南遷相似路線，從印尼、菲律賓跳島，部份個體經過台灣，通過台灣海峽前往中國東南，另一部份個體直接由菲律賓通過南海前往中國。最後在山東、河南、浙江、江西等各省繁殖，繪出這條遷移線上赤腹鷹南來北返的基本路徑。   然而這些從台灣南端捕捉到的個體，在北返經過台灣之後都走往中國，那在韓國繁殖的個體是走什麼路線呢 ? 每年在日韓交界的對馬海峽，於秋季都可以觀察到上萬隻的赤腹鷹遷移。牠們會沿著琉球群島跳島移動，但是這些個體會不會經過台灣 ? 又在哪裡度冬 ? 為了解不同族群的遷移路線，嘉義大學生物資源學系的蔡若詩助理教授在科技部的補助之下，與墾丁國家公園管理處、台灣猛禽研究會、美國的 Hawk Mountain Sanctuary 以及韓國的赤腹鷹專家 Dr. Choi 組成國際研究團隊，更擴大探討在不同族群間赤腹鷹的遷移路徑。 2019 年的夏天，赤腹鷹 研究團隊前往韓國南部，在 13 隻赤腹鷹個體上安裝了新型的衛星發報器，希望能了解韓國族群的遷移路線。   虛線部分表示實際路線不明 根據回傳的追蹤資訊，發現韓國個體在南遷時，並不一定會經過對馬海峽，而可能直接從韓國南部通過濟州島直飛琉球。到達琉球的個體，有些可能會經過台灣，但有些會從琉球直飛菲律賓。到達菲律賓後，遷移的路徑及度冬地則跟中國來的赤腹鷹伙伴們類似。到了春天北返時，韓國赤腹鷹個體與中國的個體路徑相似，從印尼、菲律賓走跳島路線到中國的東南，最後再從江蘇跨過黃海回到韓國南部，整個遷移路線在菲律賓北邊形成一個順時鐘的環狀線。這條科學家猜測多年的環狀線終於得到實證，也是東亞海洋遷移線研究的一大突破。 然而我們繫放的個體都沒有經過對馬海峽，是否在韓國不同地點繁殖的個體會走不同的路線 ?  又或者經過琉球的個體，會選擇再通過台灣的比例有多少 ? 此外，氣象條件如何影響赤腹鷹的遷移呢 ? 與大陸線的個體相...